لوله ورودی روغن توربو شارژ

لوله ورودی روغن توربو شارژ

یا همان لوله پر فشار روغن توربو می باشد که در پایین موتور و روی توربو شارژ قرار گرفته است،کار این لوله تامین روغن مورد نیاز برای روان کاری شافت توربو را انجام میدهد زیرا اگر شافت یا همان محور گرداننده توربین ها و پره های توربو بدون روغن بماند باعث اصطکاک بالا و خشکی شده و در نهایت بریده می شود.

عمر لوله پر فشار روغن توربو

متوسط عمر لوله روغن پر فشار 100 هزار کیلومتر می باشد این لوله به مرور زمان بر اثر دمای بالا و فشار زیاد ، لوله لاستیکی درون شیلنگ سیمی که پرس شده می باشد نشتی پیدا کرده و باعث روغن ریزی و خطرات جبران ناپذیری میگردد.لوله روغن توربو شارژ یکی از مهمترین قطعات تعبیه شده بر روی خودروهای توربو میباشد که می بایست  هر چند وقت یک بار از سلامت این لوله اطمینان حاصل نماییدبه عبارت دقیق تر این لوله روغن یاتاقان های داخل توربو شارژ را تامین می کند و گرفتگی در مسیر لوله برابر است مرگ توربو شارژ و خطرات جبران ناپذیر به موتور وارد می سازد.

نکات کلیدی برای نگهداری

مشکلی که ما بیشتر می بینیم با بالا رفتن حررات موتور و در نتیجه داغ شدن حداکثری لوله ورودی پرفشار روغن باعث می شود لوله پلاستیکی داخل پرس سیمی ذوب شود و نشتی ایجاد کند این نشتی باعث ریزش روغن داغ بر روی منیفولد شده و به التبع آن موجب آتش سوزی و خطرات جبران ناپذیری شود نکته قابل تامل که شرکت حکیم توربو کالا توصیه اکید دارد اینکه با تعویض به هنگام روغن مرغوب میتوانید از گرفتگی و رسوب ذرات روغن داخل لوله جلوگیری نمایید و عمر لوله روغن را تا 120 هزار کیلومتر افزایش دهید نکته دوم از بالا نگه داشتن دور موتور و دمای موتور پرهیز کنید زیرا که حکم سم را برای دوام و سلامت لوله دارد.

واشر تقویت سورن توربو

علت خرابی واشر منیفولد

نکاتی برای نگه داری خودروهای توربوشارژ