واشر توربو شاهین
واشر توربو شاهین
یا به اصطلاح عامیانه واشر بغل اگزوز توربو شاهین، واشری می باشد که به دلیل جنس نامرغوب و عدم طراحی مناسب بخوبی نمی تواند مانع فرار دود از بلوک سیلندر به داخل منیفواد گردد لذا فشار و دمای بیش از انداره باعث نامتوازن شدن سطح منیفولد چدنی شده و از کناره های واشر ضعیف موجود هوا یا همان دود حاصل از اشتعال گازهای سیلندر نشتی دهد و فشار هوا به طور کامل وارد توربو شارژ نمی گردد در همین راستا پره های توربو به خوبی به حرکت در نمی آید و قدرت کافی ایجاد نخواهد کرد .
مهمترین موضوعی که شرکت ما طی سال ها آن را تجربه کرده جنس بد واشر ، مناسب نبودن دهانه سوراخ واشر و مقدرا ضخامت واشرهای موجود در بازار و همینطور واشرهای فابریکی ارائه شده توسط کارخانه می باشد همینطور عمده ضعفی که در واشرهای با جنس استیل و مس موجود در بازار پیدا کرده ایم قابلیت انعطاف پذیر بودن این فلزات می باشد که تحت فشار و دمای بالا حالت اولیه خود را از دست می دهد و ظرف کمتر از یک هفته شروع به نشتی میکند.
نشانه های خرابی
- افت توان و شتاب خودرو
- صدای نشتی و فرار دود
- افزایش مصرف سوخت
- جمع شدن دوده اطراف منیفولد و گلویی توربو
مزایای واشر شاهین توربو تقویتی تولید شده شرکت حکیم توربو کالا
1-استفاده از جنس فلز غیر قابل انعطاف بر خلاف واشر های موجود در بازار
2-بکار گیری ضخامت استاندارد فلز
3-بکار گیری طراحی مجدد بجهت ممانعت از فرار دود
4-برش دهانه های استاندارد و کاملا متفاوت با سایز فابریکی
توصیه اکید شرکت حکیم توربو کالا قبل از نصب واشر گلویی اگزوز شاهین توربو موارد زیر می باشد و چنانچه موارد زیر رعایت نگردد شرکت هیچ گونه تضمینی در قبال محصول ارئه نخواهد داد :
1-قبل از نصب واشر ، منیفولد دود بهمراه گلویی سه پیچ را با سنگ مغناطیس تراش دهید
2-پیچ های فابریک بلوک سیلندر با نمونه جدید جایگزین شود و دو عدد واشر پشت پیچ ها قرار داده شود
3-در دو مرحله آچار کشی مجدد انجام شود، مرحله اول بعد از گذشت 7 روز مرحله دوم بعد از گذشت یک ماه
| خربد واشر گلویی توربو شاهین |
